Le pneu e. ZIEX de Falken Tyre Europe, dont l’introduction mondiale est pr\u00e9vue en mars 2023, est con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (EV) et les mod\u00e8les qui b\u00e9n\u00e9ficient d’une r\u00e9sistance au roulement ultra-faible pour augmenter leur autonomie. Pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois au salon The Tire Cologne en mai 2022, le e. ZIEX repr\u00e9sente une avanc\u00e9e significative dans la qu\u00eate de Falken pour une technologie de pneu \u00e9conome en \u00e9nergie, d\u00e9velopp\u00e9e sous l’\u00e9gide du groupe Sumitomo Rubber.<\/p>\n\n\n\n
Le pneu s’appuie sur la technologie Advanced 4D Nano Design de Falken pour cr\u00e9er une bande de roulement asym\u00e9trique qui optimise la r\u00e9partition de la pression sur le pneu. Cette conception strat\u00e9gique am\u00e9liore l’adh\u00e9rence du pneu sur les surfaces s\u00e8ches et humides et favorise une usure uniforme, contribuant ainsi \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie du pneu. En outre, le contour de l’\u00e9paule du pneu a \u00e9t\u00e9 finement ajust\u00e9 pour r\u00e9duire la r\u00e9sistance au roulement, un facteur crucial pour maximiser l’autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Un aspect important du e. ZIEX est sa contribution \u00e0 l’exp\u00e9rience de conduite silencieuse associ\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Gr\u00e2ce \u00e0 des caract\u00e9ristiques de conception innovantes, telles qu’un contact continu et sans faille entre les bords de la bande de roulement et une disposition avanc\u00e9e des rainures de la bande de roulement, le pneu r\u00e9duit consid\u00e9rablement les niveaux de bruit. La technologie SILENT CORE, propri\u00e9t\u00e9 de Falken, r\u00e9duit encore la r\u00e9sonance de la cavit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une couche de mousse de polyur\u00e9thane \u00e0 l’int\u00e9rieur du pneu, ce qui garantit une conduite plus silencieuse.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9veloppement du e. ZIEX s’inscrit dans le cadre de l’engagement de Falken en faveur de la durabilit\u00e9 environnementale. La composition et les performances du pneu lui ont valu la note “A” dans les cat\u00e9gories de l’\u00e9tiquette europ\u00e9enne des pneus pour la consommation de carburant, l’adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 et les \u00e9missions sonores (69 dB). Cette classification souligne le r\u00f4le du pneu dans la promotion de solutions de conduite respectueuses de l’environnement.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e8s son lancement, le e. ZIEX sera disponible en 11 dimensions, allant de 17 \u00e0 21 pouces, pour s’adapter \u00e0 un large \u00e9ventail de v\u00e9hicules, avec une extension de dimensions suppl\u00e9mentaires pr\u00e9vue pour 2024. Ce lancement t\u00e9moigne de l’orientation strat\u00e9gique de Falken visant \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la croissance rapide du march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et \u00e0 la demande de pneus qui am\u00e9liorent l’efficacit\u00e9 et les performances des v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n
Le e. ZIEX a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9montr\u00e9 ses capacit\u00e9s lors de tests ind\u00e9pendants, notamment lors d’un comparatif effectu\u00e9 au printemps 2023 par “auto motor sport”, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 distingu\u00e9 comme le pneu le plus l\u00e9ger test\u00e9. Il a re\u00e7u la note “tr\u00e8s bien”, se distinguant par sa r\u00e9sistance au roulement exceptionnelle, son am\u00e9lioration de l’autonomie et ses capacit\u00e9s de r\u00e9duction du bruit. Ces r\u00e9sultats confirment la position du e. ZIEX en tant que premier choix pour les conducteurs qui cherchent \u00e0 optimiser les performances et la durabilit\u00e9 de leur VE.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3463","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}