Der Vredestein Ultrac Pro, ein innovativer Neuzugang auf dem Markt der Ultra-Ultra-High-Performance-Reifen (UUHP), ist bereit, neue Ma\u00dfst\u00e4be im Bereich der Sommerreifen zu setzen. Er wurde f\u00fcr Fahrzeuge mit Felgen bis zu 24 Zoll entwickelt und verspricht \u00fcberragende Handlingeigenschaften und un\u00fcbertroffenen Komfort f\u00fcr ein breites Spektrum von Hochleistungsfahrzeugen, darunter Sportwagen, Supersportwagen sowie Oberklasse-Limousinen, Flie\u00dfhecklimousinen und SUVs.<\/p>\n\n\n\n
Der Reifen zeichnet sich durch ein neuartiges Strukturdesign und eine hoch entwickelte Lauffl\u00e4chenmischung aus, die die Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten und aggressiven Kurvenfahrten verbessert und gleichzeitig eine ruhige Fahrt auf unebenem Untergrund gew\u00e4hrleistet. Die einzigartige Zusammensetzung der Struktur des Reifens, insbesondere im Bereich des Wulstes und der unteren Seitenwand, tr\u00e4gt wesentlich zu seiner Leistungsst\u00e4rke bei. Eine v\u00f6llig neue Mischung, die in einem ausgekl\u00fcgelten Mischverfahren unter Verwendung modernster Polymere, F\u00fcllstoffe und leistungsf\u00e4higer Harze entwickelt wurde, gew\u00e4hrleistet exzellenten Grip \u00fcber einen weiten Temperaturbereich, sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen.<\/p>\n\n\n\n
Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer bei Apollo Tyres, hebt hervor, dass der Ultrac Pro eine heikle Balance zwischen anspruchsvollen Leistungszielen und einem komfortablen Fahrverhalten schafft. Dieses Gleichgewicht weicht von den \u00fcblichen Kompromissen zwischen Leistung und Komfort ab, die bei Hochleistungsreifen \u00fcblich sind. Die Konstruktion des Reifens erh\u00f6ht den Widerstand gegen die Verformung des Wulstes um 85 %, bietet mehr Stabilit\u00e4t und reduziert die seitliche Verformung bei harten Kurvenfahrten.<\/p>\n\n\n\n
Die \u00fcberarbeitete Seitenwand weist ein d\u00fcnneres Profil auf, das die Flexzone” des Reifens vergr\u00f6\u00dfert, was eine gr\u00f6\u00dfere Nachgiebigkeit auf rauem Untergrund erm\u00f6glicht und das Gewicht des Reifens deutlich reduziert und gleichzeitig die Nachhaltigkeit verbessert. Dar\u00fcber hinaus verbessert die Neugestaltung des Schulterbereichs unter Verwendung flexiblerer Materialien die Nachgiebigkeit und minimiert den Rollwiderstand. Dieses optimale Gleichgewicht zwischen Lauffl\u00e4che, Seitenw\u00e4nden und Wulstbereich gew\u00e4hrleistet eine perfekte Aufstandsfl\u00e4che unter allen Fahrbedingungen.<\/p>\n\n\n\n
Der Ultrac Pro ist in Gr\u00f6\u00dfen von 18- bis 24-Zoll-Felgen erh\u00e4ltlich. Er ist f\u00fcr eine Vielzahl von Hochleistungsfahrzeugen optimiert und setzt einen neuen Standard f\u00fcr alle, die von ihren Reifen sowohl eine aufregende Leistung als auch au\u00dfergew\u00f6hnlichen Komfort erwarten.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3429","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}