{"id":3411,"date":"2024-02-29T08:23:19","date_gmt":"2024-02-29T08:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/t\/continental-ultracontact-nxt-2\/"},"modified":"2024-02-29T08:23:21","modified_gmt":"2024-02-29T08:23:21","slug":"continental-ultracontact-nxt-2","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/t\/continental-ultracontact-nxt-2\/","title":{"rendered":"Continental UltraContact NXT"},"content":{"rendered":"\n<p><br>Continental hat k\u00fcrzlich den UltraContact NXT auf den Markt gebracht und damit einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur Nachhaltigkeit gesetzt. Dieser neue Premium-Sommerreifen, der im portugiesischen Lousado hergestellt wird, gilt als der bisher nachhaltigste Reifen von Continental. Bis zu 65 Prozent seiner Zusammensetzung stammen aus erneuerbaren, recycelten und ISCC PLUS-zertifizierten Massenbilanzmaterialien. Er setzt einen neuen Standard in der Branche, indem er ein noch nie dagewesenes Ma\u00df an nachhaltigen Materialien kombiniert, ohne Abstriche bei der Sicherheit oder Leistung zu machen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der UltraContact NXT verf\u00fcgt \u00fcber alle Gr\u00f6\u00dfen hinweg \u00fcber die h\u00f6chsten EU-Reifenlabel-Bewertungen f\u00fcr Rollwiderstand, Nassbremsen und Au\u00dfenger\u00e4usche und erreicht in jeder Kategorie die Note &#8220;A&#8221;. Diese Leistung unterstreicht das Engagement von Continental, nicht nur die Umweltvertr\u00e4glichkeit zu verbessern, sondern auch maximale Sicherheit und Effizienz f\u00fcr die Fahrer zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Gummimischung des Reifens ist besonders innovativ: Sie enth\u00e4lt biobasiertes Silica, das aus landwirtschaftlichen Abf\u00e4llen, insbesondere aus der Asche von Reish\u00fclsen, gewonnen wird. Dieser Prozess ist weniger energieintensiv und unterstreicht den Trend zu umweltfreundlicheren Produktionsverfahren. Naturkautschuk, der aufgrund seiner Festigkeit und Langlebigkeit eine Schl\u00fcsselkomponente darstellt, bleibt ein wesentlicher Bestandteil des Reifens und unterstreicht die Kombination traditioneller und innovativer Materialien zur Erzielung hoher Leistungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der UltraContact NXT ist au\u00dferdem mit einem speziellen Logo versehen, das auf die Verwendung von recycelten Materialien hinweist, die bis zu f\u00fcnf Prozent des Reifens ausmachen. Dazu geh\u00f6ren recycelter Gummi aus Altreifen und recycelter Stahl sowie Polyesterfasern, die mit der innovativen ContiRe.Tex-Technologie von Continental verst\u00e4rkt sind. Diese Technologie recycelt PET-Flaschen, die sonst auf der M\u00fclldeponie landen w\u00fcrden, zu Hochleistungsfasern f\u00fcr die Reifenkarkasse, wodurch das Nachhaltigkeitsprofil des Reifens weiter verbessert wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Der UltraContact NXT enth\u00e4lt bis zu 28 Prozent ISCC PLUS-zertifizierte Materialien wie nachhaltigen synthetischen Kautschuk und Ru\u00df und ist ein Beispiel f\u00fcr das Engagement von Continental f\u00fcr Transparenz und R\u00fcckverfolgbarkeit in der Lieferkette. Diese Bem\u00fchungen sind Teil der breit angelegten Strategie von Continental, bis 2030 mehr als 40 Prozent erneuerbare und recycelte Inhalte in seine Reifen einzubauen und bis 2050 auf 100 Prozent nachhaltige Materialien umzusteigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der UltraContact NXT wurde f\u00fcr eine breite Palette von Fahrzeugen entwickelt, darunter solche mit Elektro- und Verbrennungsmotoren, und gew\u00e4hrleistet so die Kompatibilit\u00e4t mit beliebten Modellen wie dem Kia Niro, dem VW ID.3, dem Mercedes-Benz EQA und dem Tesla Model 3, um nur einige zu nennen. Mit dem EV Compatible-Logo verspricht er h\u00f6chste Label-Effizienz und optimale Laufleistung, was ihn zu einer zukunftsweisenden Wahl f\u00fcr die heutige vielf\u00e4ltige Automobillandschaft macht. Dieser Reifen ist nicht nur ein Beweis f\u00fcr die Innovationskraft von Continental, sondern auch ein Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft der automobilen Mobilit\u00e4t.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3411","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}