SINCERA SN110 BRENGT PREMIUM SLIJTAGE- EN GRIPTECHNOLOGIE\u00cbN EN -VOORDELEN NAAR DE MASSAMARKT<\/p>\n\n\n\n
Falken’s nieuwe SINCERA SN110 autoband zit boordevol technologie in en onder het oppervlak en is bedoeld om prijsbewuste klanten die in auto’s voor de massamarkt rijden de slijtage- en gripvoordelen te bieden die normaal gesproken in topklasse banden worden aangetroffen. Een A-waardering voor prestaties op nat wegdek onderstreept dat de band niet inlevert op veiligheid om slijtagevoordelen te behalen.<\/p>\n\n\n\n
De SINCERA SN110 is verkrijgbaar vanaf begin 2020 in 49 maten voor 14″-16″ wielen en is geschikt voor mainstream auto’s zoals de Ford Fiesta, Hyundai i10\/i20, VW Golf, Fiat 500, BMW 1-serie, MINI en nog veel meer.<\/p>\n\n\n\n
Een intensief ontwikkelingsprogramma van twee jaar door ingenieurs heeft geleid tot procentuele verbeteringen met dubbele cijfers op het gebied van remmen op nat wegdek en rijdynamiek ten opzichte van zijn voorganger, de SINCERA SN832 ECORUN, maar overtreft ook de prestaties op het gebied van slijtagebestendigheid van vergelijkbare premiummerken.<\/p>\n\n\n\n
Ingenieurs keken naar elk aspect van de vorm, constructie en materialen van de band om de bereikte doelstellingen te halen. De lamellenstroming en turbulentie die brandstofverslindende luchtweerstand genereren, zijn verminderd door een aerodynamische zijwand te gebruiken. Hemisferische ribben over het hele loopvlakpatroon zorgen voor een gelijkmatige contactdruk om de wrijving te verminderen en de kilometrage te verbeteren. Een gesloten schoudergroef zorgt voor minder vervorming van de schouderblokken om de remafstand te verkorten. Flexibele lamellen in het midden van de band behouden de stijfheid van de ribben in de lengterichting om de stabiliteit en grip te verbeteren, zelfs op slecht wegdek in het Verenigd Koninkrijk.<\/p>\n\n\n\n
De algehele voertuigdynamiek, met name in natte omstandigheden, is waar enkele van de grootste verbeteringen werden doorgevoerd door de ontwikkelingsteams, die zijn gevestigd in Duitsland en Japan. Falken’s vertrouwde en bewezen Advanced 4D-NANO ontwerpproces werd gebruikt om op nanoschaal de optimale rubbersamenstelling te identificeren die nodig is om tractie en grip op natte en droge wegen te bereiken met behoud van slijtage.<\/p>\n\n\n\n
“SINCERA SN110 is een belangrijke mijlpaal voor Falken omdat het enkele van de meest geavanceerde bandentechnologie\u00ebn naar de mainstream auto’s brengt waarin velen van ons rijden,” zegt Markus B\u00f6gner, COO en President van Falken Tyre Europe. “Verbeteringen die door de nieuwste technologie worden bereikt, zullen voor iedereen beschikbaar zijn. Met zo’n aantrekkelijk aanbod verwachten we dat de SINCERA SN110 een populaire keuze zal zijn voor zowel dealers als eindgebruikers.”<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1474,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3230","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}