Falken ha recentemente presentato AZENIS RS820, un pneumatico ad altissime prestazioni (UUHP) che promette di ridefinire i confini della maneggevolezza, dell’aderenza e del piacere di guida in generale.<\/p>\n\n\n\n
L’AZENIS RS820 nasce dalla vasta esperienza di Falken negli sport motoristici, in particolare da oltre due decenni di competizioni sugli impegnativi circuiti del N\u00fcrburgring. Questo pneumatico incorpora tecnologie e materiali vincenti per offrire un’esperienza di guida senza pari sia su strada che su pista. Inizialmente \u00e8 disponibile in 38 misure, che coprono diametri da 19 a 21 pollici e sezioni trasversali da 30 a 45, con un indice di velocit\u00e0 Y che permette di raggiungere velocit\u00e0 fino a 300 km\/h. Questa ampia gamma di misure assicura che il pneumatico possa adattarsi a una variet\u00e0 di auto e SUV ad alte prestazioni, compresi modelli prestigiosi come Porsche 911, Audi R8, Aston Martin Vantage, BMW M5, Cupra Formentor e Mercedes-Benz AMG GT.<\/p>\n\n\n\n
Gli ingegneri di Falken, sfruttando l’esperienza e le capacit\u00e0 tecnologiche di Sumitomo Rubber Industries Ltd, hanno realizzato l’AZENIS RS820 per offrire una maneggevolezza reattiva, un’aderenza equilibrata sul bagnato e sull’asciutto e una sensazione impressionante in varie condizioni. Il pneumatico presenta un disegno asimmetrico del battistrada con quattro scanalature circonferenziali, un design migliorato della spalla per aumentare il contatto con la strada e la stabilit\u00e0 laterale, e un rinforzo ibrido configurato con l’Aramide per migliorare la sicurezza e la guida dinamica.<\/p>\n\n\n\n
Un aspetto importante di AZENIS RS820 \u00e8 la sua attenzione alla sicurezza e alla durata. La mescola del battistrada del pneumatico comprende una variet\u00e0 di composti chimici per garantire robustezza e flessibilit\u00e0 che, a loro volta, offrono propriet\u00e0 di guida robuste su diverse superfici e condizioni stradali. Inoltre, le nervature circonferenziali del battistrada migliorano l’aderenza laterale in curva e garantiscono una stabilit\u00e0 in rettilineo. Le scanalature ampie e profonde svolgono anche un ruolo cruciale nel drenaggio dell’acqua, riducendo significativamente il rischio di aquaplaning.<\/p>\n\n\n\n
Anche la riduzione del peso \u00e8 stata un elemento fondamentale nello sviluppo dell’AZENIS RS820: gli ingegneri Falken hanno esplorato ogni possibilit\u00e0 per rendere questo pneumatico pi\u00f9 leggero senza compromettere le prestazioni. Questo approccio non solo \u00e8 vantaggioso per la dinamica di guida, ma contribuisce anche all’efficienza complessiva del veicolo.<\/p>\n\n\n\n
L’avanzata tecnologia di progettazione 4D NANO, di propriet\u00e0 di Falken, \u00e8 stata utilizzata per garantire tassi di usura inferiori e una maggiore durata di AZENIS RS820. Anche se i valori esatti dell’etichetta per le prestazioni sul bagnato, la rumorosit\u00e0 e il consumo di carburante non sono ancora stati completamente definiti, il pneumatico \u00e8 stato provvisoriamente classificato come A, B e C rispettivamente. Ci\u00f2 indica un alto livello di prestazioni in questi parametri critici.<\/p>\n\n\n\n
AZENIS RS820 rappresenta un significativo progresso nella tecnologia dei pneumatici, che promette di offrire il massimo piacere di guida, sicurezza e longevit\u00e0. Con le prime 30 misure che entreranno in produzione entro la fine del 2023 e le restanti otto misure che seguiranno nel 2024, questo pneumatico \u00e8 pronto a stabilire un nuovo standard nella categoria dei pneumatici UUHP. Per i conducenti di veicoli ad alte prestazioni che cercano il massimo in termini di reattivit\u00e0, aderenza e sicurezza, il Falken AZENIS RS820 sembra essere una scelta eccezionale.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3162,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3187","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}