{"id":1734,"date":"2023-02-21T16:33:59","date_gmt":"2023-02-21T16:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-19\/"},"modified":"2023-02-21T16:34:00","modified_gmt":"2023-02-21T16:34:00","slug":"new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-19","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/t\/new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-19\/","title":{"rendered":"NAUJASIS ITIN AUK\u0160TOS KOKYB\u0116S GITISPORTS2 PAKELIA KARTEL\u0118 VISUOSE SVARBIAUSIUOSE MATAVIMUOSE"},"content":{"rendered":"\n

Naujoji auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s ” GitiSportS2<\/sup><\/strong> UHP” padanga buvo pristatyta su bendru dizainu, kuriuo siekiama didesnio tikslaus valdymo lygio.<\/p>\n\n\n\n

D\u0117l ra\u0161t\u0173 dizaino ir naujausi\u0173 mi\u0161inio technologij\u0173 5 % pager\u0117jo stabdymas ir valdymas ant \u0161lapios ir sausos dangos bei 14 % padid\u0117jo atsparumas akvaplanavimui, palyginti su ankstesniu modeliu. Be to, padanga, priklausomai nuo va\u017eiavimo ypatybi\u0173, nuva\u017eiuoja apie 10 % daugiau kilometr\u0173.<\/p>\n\n\n\n

GitiSportS2<\/sup> padangos, sukurtos naudojant AdvanZtech – visame pasaulyje integruot\u0105, vis\u0105 \u012fmon\u0119 apiman\u010di\u0105 mokslini\u0173 tyrim\u0173 ir pl\u0117tros sistem\u0105, – turi visi\u0161kai nauj\u0105 mi\u0161in\u012f, pasi\u017eymint\u012f itin auk\u0161tu sukibimo lygiu, tod\u0117l ES \u017eenklinimo rezultatuose padangos eksploatacin\u0117s savyb\u0117s ant \u0161lapios dangos buvo \u012fvertintos A klase. Pasiprie\u0161inimas ried\u0117jimui matuojamas nuo B iki E.<\/p>\n\n\n\n

Kitos konstrukcijos ypatyb\u0117s: keturi arba penki i\u0161ilginiai grioveliai (priklausomai nuo padangos dyd\u017eio), u\u017etikrinantys i\u0161skirtin\u012f vandens nutek\u0117jim\u0105, mikrodalel\u0117s kontakto zonoje, u\u017etikrinan\u010dios papildom\u0105 \u012fsiurbimo ir sukibimo efekt\u0105, ir optimizuota ra\u0161to bloko geometrija bei nuolydis, u\u017etikrinantys ma\u017eesn\u012f triuk\u0161m\u0105 ir va\u017eiavimo komfort\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Padanga, skirta kompaktiniams ir vidutinio dyd\u017eio automobiliams bei sporti\u0161kiems visureigiams, tokiems kaip “Mercedes C Class”, “Cupra Leon”, “Audi TT” ir “Audi Q5”, i\u0161 prad\u017ei\u0173 pristatoma 14 dyd\u017ei\u0173 su ratlankiais nuo
16-20 coli\u0173, 205-275 profilio plo\u010dio, 35-45 serij\u0173 dyd\u017ei\u0173 ir su W-Y grei\u010dio indeksais.<\/p>\n\n\n\n

Dar 30 padang\u0173 dyd\u017ei\u0173 bus prad\u0117ti gaminti 2021 m.<\/p>\n\n\n\n

“GitiSportS2<\/sup> ” yra technologi\u0161kai pa\u017eangiausia, geriausiai veikianti ir, dr\u012fstu sakyti, \u012fdomiausia UHP padanga, koki\u0105 kada nors suk\u016br\u0117 Europos mokslini\u0173 tyrim\u0173 ir pl\u0117tros komanda”, – sak\u0117 Fabio Pecci-Boriani, “Giti Tire” (Europa) PCR, SUV, lengv\u0173j\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 vyresnysis produkt\u0173 vadybininkas Fabio Pecci-Boriani.<\/p>\n\n\n\n

“Padangos eksploatacin\u0117s savyb\u0117s tiek ant \u0161lapios, tiek ant sausos dangos yra labai u\u017etikrintos, tod\u0117l vairuotojai gali i\u0161 ties\u0173 pasitik\u0117ti padangos galimyb\u0117mis ir saugumu, kad ir kokios b\u016bt\u0173 va\u017eiavimo s\u0105lygos.<\/p>\n\n\n\n

“Nuo pat pirmos dienos pagrindinis padangos tikslas buvo “tikslus valdymas”, ir “GitiSportS2<\/sup> ” j\u012f visais at\u017evilgiais atitinka. Raginame visus pardav\u0117jus ar vairuotojus, norin\u010dius su\u017einoti daugiau, susisiekti su mumis arba apsilankyti interneto svetain\u0117je – garantuojame, kad liksite su\u017eav\u0117ti.”<\/p>\n\n\n\n

Padanga “GitiSportS2<\/sup> ” buvo sukurta ir sukonstruota “Giti Tire” Europos mokslini\u0173 tyrim\u0173 ir pl\u0117tros centre Hanoveryje, o bandymai atlikti bendrov\u0117s MIRA gamykloje Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je, taip pat svarbiausiose Vokietijos ir Ispanijos vietose.<\/p>\n\n\n\n

Jos pirmtak\u0117 – “GitiSportS1<\/sup>” – Europoje buvo prad\u0117ta gaminti 2016 m. kaip pirminio “Giti” prek\u0117s \u017eenklo diegimo Europoje dalis.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1716,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1734","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}