Nowa opona MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT zosta\u0142a zaprojektowana ze zintegrowanym pojemnikiem przeznaczonym na czujnik, co czyni j\u0105 pierwsz\u0105 na rynku opon\u0105 w 100% gotow\u0105 na rozwi\u0105zanie Connect. U\u017cytkownicy musz\u0105 nast\u0119pnie tylko za\u0142o\u017cy\u0107 czujniki rozwi\u0105zania MICHELIN Track Connect, aby skorzysta\u0107 z wielu funkcji rozwi\u0105zania i jeszcze bardziej zoptymalizowa\u0107 swoje osi\u0105gi podczas dni wy\u015bcigowych. Opona MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT, przeznaczona w 80% na tor i w 20% na drog\u0119, pozostaje uniwersalna do codziennego u\u017cytku, oferuj\u0105c jednocze\u015bnie wysoki potencja\u0142 na torze.<\/p>\n
Zysk 7,29 sekundy po 10 okr\u0105\u017ceniach (2)Zaprojektowana dla pojazd\u00f3w o wysokich osi\u0105gach i sportowych41 dost\u0119pnych rozmiar\u00f3w dla ponad 180 modeli pojazd\u00f3wMo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142\u0105czenia z MICHELIN Track Connect we wszystkich wymiarach\u015awiatowa premiera: BMW M2 CS b\u0119dzie pierwszym samochodem wyposa\u017conym w opony MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect jako oryginalne wyposa\u017cenie<\/p>\n
Nowa architektura dla wi\u0119kszej stabilno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa<\/p>\n
Aby po\u0142\u0105czy\u0107 doskona\u0142e czucie i wysok\u0105 wydajno\u015b\u0107, nowa opona MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT \u0142\u0105czy w swojej konstrukcji dwie warstwy poliestrowe, dwie warstwy stalowe i warstw\u0119 poliamidow\u0105. Korzysta r\u00f3wnie\u017c z kilku zaawansowanych technologii :<\/p>\n
Wavy Summit Architecture: falowanie warstw szczytowych poprzez dodanie gumy pod stalow\u0105 link\u0119 konstrukcyjn\u0105 opony, daj\u0105ce korzy\u015b\u0107 w postaci skr\u00f3cenia czasu reakcji i zwi\u0119kszenia poczucia sportowego charakteru za kierownic\u0105.Technologia Dynamic Response: hybrydowy pas z aramidu i nylonu o du\u017cej g\u0119sto\u015bci, kt\u00f3ry sprzyja precyzji prowadzenia i zachowaniu opony pod obci\u0105\u017ceniem. Ten pas, kt\u00f3ry znajduje si\u0119 tu\u017c pod bie\u017cnikiem, jest jednocze\u015bnie bardzo odporny i lekki. W ten spos\u00f3b, przy r\u00f3wnowa\u017cnej wadze, zwi\u0105zany nylon i aramid s\u0105 pi\u0119ciokrotnie bardziej wytrzyma\u0142e ni\u017c stal.<\/p>\n
Te techniczne ulepszenia pozwalaj\u0105 na osi\u0105ganie wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bci na zakr\u0119tach i doskona\u0142\u0105 stabilno\u015b\u0107 przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach. Na torze skutkuje to r\u00f3wnie\u017c lepszymi czasami okr\u0105\u017ce\u0144 (2) oraz wi\u0119kszym bezpiecze\u0144stwem na torze i na drodze.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1424,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1430","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}