{"id":1287,"date":"2022-10-09T15:09:44","date_gmt":"2022-10-09T15:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/continental-premiumcontact-7-now-available-12\/"},"modified":"2022-10-09T15:09:46","modified_gmt":"2022-10-09T15:09:46","slug":"continental-premiumcontact-7-now-available-12","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/t\/continental-premiumcontact-7-now-available-12\/","title":{"rendered":"Continental PremiumContact 7 nu beschikbaar"},"content":{"rendered":"<p>Veiligheid in elke situatie: Met de PremiumContact 7 levert Continental de zevende generatie van de succesvolle premiumband, na meerdere jaren van ontwikkeling. Voor de nieuwe zomerband hebben de ontwikkelaars zich specifiek gericht op de belangrijkste klanteneis van maximale veiligheid: &#8220;De nieuwe generatie is het vlaggenschip van ons merk. Ons doel was de veiligste band op de markt te ontwikkelen, die onze klanten te allen tijde een comfortabele en zorgeloze rit biedt &#8211; met de PremiumContact 7 leveren we gemoedsrust voor het hele gezin,&#8221; zegt Denise Sperl, directeur Research &amp; Development Car Tires EMEA bij Continental Tires.<\/p>\n<p>Continental heeft de band voor personenauto&#8217;s op alle veiligheidsrelevante gebieden verbeterd. De voorganger PremiumContact 6 behaalde gedurende zijn hele levensduur 34 testoverwinningen in gerenommeerde internationale vakbladen. &#8220;We zijn ervan overtuigd dat we dit succesverhaal zullen voortzetten met de PremiumContact 7,&#8221; zegt Denise Sperl. Drie technologie\u00ebn hebben bij de PremiumContact 7 een aanzienlijke vooruitgang op veiligheidsgebied mogelijk gemaakt: een maatspecifiek design, de innovatieve RedChili compound voor het loopvlak en een adaptief loopvlakdesign.<\/p>\n<p>Individueel design voor elk voertuigconcept<\/p>\n<p>Net als de SportContact 7 is de PremiumContact 7 op maat gemaakt voor de meest uiteenlopende voertuigconcepten &#8211; naar gewicht, grootte en aandrijving. Aangezien zware voertuigen andere bandenoplossingen vereisen dan lichte personenwagens, zijn de specificaties van de PremiumContact 7 aangepast aan elke voertuigklasse. &#8220;We hebben met de SportContact 7 zulke goede ervaringen opgedaan op het gebied van aangepast ontwerp dat we deze technologie opnieuw uitrollen voor de PremiumContact 7&#8221;, aldus Sperl. Met de opkomst van elektrische voertuigen met een bijzonder groot bereik en hoge prestaties wordt de veiligheidsfactor in dit segment steeds belangrijker. Naast verbeteringen op het gebied van rolweerstand en kilometrage, biedt de PremiumContact 7 dankzij de aangepaste ontwerpen een hoge grip en een lage remafstand voor voertuigen van alle aandrijftypes.<\/p>\n<p>RedChili &#8211; Optimale grip, zelfs bij lage temperaturen<\/p>\n<p>Een ander nieuw kenmerk van de PremiumContact 7 is de innovatieve RedChili rubbersamenstelling: Het rubbermengsel voor banden bestaat gewoonlijk uit natuurrubber en synthetische componenten. Omdat elk element een specifieke temperatuur nodig heeft om optimaal te presteren, kan de grip van de band ook door een gerichte selectie en samenstelling van de materialen worden be\u00efnvloed. Met de nieuwe rubbersamenstelling voor de PremiumContact 7 is Continental erin geslaagd optimale prestaties over een zo breed mogelijk temperatuurbereik mogelijk te maken. Hierdoor kan de band zelfs bij lage temperaturen in het dagelijkse verkeer een hoge grip ontwikkelen &#8211; zonder voorafgaande opwarmfase. Klanten profiteren hier vooral van tijdens de overgangsmaanden in het voor- en najaar.<\/p>\n<p>Adaptief profielontwerp voor meer stabiliteit en comfort<\/p>\n<p>Het adaptieve profielontwerp van de PremiumContact 7 zorgt voor nog meer stabiliteit en rijcomfort op zowel natte als droge wegen: Brede laterale openingen in de buitenste delen van het loopvlakprofiel zorgen voor een optimale afwatering bij rechtuit rijden, omdat het grondcontactoppervlak precies eindigt op het punt met de breedste opening. In bochten verschuift het grondcontactoppervlak naar buiten en sluiten de laterale openingen zich weer, waardoor er meer rubber en een betere grip op de weg ontstaat. &#8220;Op deze manier hebben we de afweging tussen optimale waterafvoer en perfecte handling op droog wegdek opgelost. Het resultaat is een uitstekende rijstabiliteit op nat wegdek, tijdens het remmen, het nemen van bochten en het accelereren&#8221;, aldus Denise Sperl.<\/p>\n<p>De nieuwe technologie\u00ebn zijn zowel virtueel in loopvlak- en bandensimulaties als in het lab getest, en natuurlijk op testcircuits in Zuid-Frankrijk, Duitsland, Tsjechi\u00eb en de VS. Alleen al het kilometrage van de PremiumContact 7 werd over een afstand van 150.000 kilometer getest en permanent geoptimaliseerd. Zo konden de ontwikkelaars deze waarde met tien procent verhogen ten opzichte van het voorgaande model. De handling op nat wegdek is met 5 procent verbeterd, het remmen op nat wegdek met maar liefst 7 procent en aquaplaning met 2 procent. De PremiumContact 7 behaalt nu een classificatie &#8220;A&#8221; voor grip op nat wegdek op het EU-bandenlabel. De handling en het remmen op droog wegdek werden beide met 3 procentpunten verbeterd.<\/p>\n<p>De PremiumContact 7 is nu verkrijgbaar in geselecteerde maten. Deze maten zullen in de loop van het jaar sterk worden uitgebreid, zodat tegen het einde veel populaire bandenmaten tussen 16 en 21 inch beschikbaar zullen zijn, waarmee voertuigen zoals de Hyundai Kona Elektro, Audi A1 of VW Golf kunnen worden uitgerust.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1276,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1287","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}