Menzil, EV’ler s\u00f6z konusu oldu\u011funda en s\u0131k tart\u0131\u015f\u0131lan konulardan biridir ve \u00fcreticiler s\u00fcrekli olarak bunu geli\u015ftirmek i\u00e7in yeni yollar aramaktad\u0131r. Lastikler, menzili etkileyen en b\u00fcy\u00fck fakt\u00f6rlerden biri oldu\u011fundan, AutoBild performanslar\u0131n\u0131 g\u00f6rmek i\u00e7in sekiz farkl\u0131 modeli test etti. Test, hem EV’ye \u00f6zg\u00fc lastikleri hem de \u00fcreticilerin EV’ye optimize edilmi\u015f oldu\u011funu iddia etti\u011fi normal lastikleri i\u00e7eriyor. Daha iyi menzil her zaman performanstan \u00f6d\u00fcn verilmesini mi gerektirir? Bulgulara bir g\u00f6z atal\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
Belirtti\u011fimiz gibi, menzil \u00f6nemlidir. Ve iyi bir menzile sahip bir lastik yapmak o kadar da zor de\u011filken, as\u0131l zorluk bunu fren mesafelerinden, \u0131slak zeminde g\u00fcvenlikten ve yol tutu\u015fundan \u00f6d\u00fcn vermeden ba\u015farmakt\u0131r. Arabaya tren tekerlekleri takmay\u0131 hayal edin\u2014menzil harika olurdu, ama trenler fren performanslar\u0131yla pek bilinmezler.<\/p>\n\n\n\n
Bununla birlikte, m\u00fchendislik sayesinde \u00fcreticiler lasti\u011fin s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zelliklerini koruyarak menzili iyile\u015ftirmenin yollar\u0131n\u0131 bulmaya devam etmektedir. \u015eimdi verilere bakal\u0131m: EV’ye \u00f6zel Falken e.Ziex<\/a>, Hyundai Kona’da 410 km’ye ula\u015farak en iyi menzili sunarken, en k\u00f6t\u00fc performans\u0131 g\u00f6steren Continental PremiumContact 7<\/a> ise sadece 344 km’yi ba\u015farmaktad\u0131r.<\/strong> Falken, \u0131slak performans ve kilometre a\u00e7\u0131s\u0131ndan hafif zay\u0131fl\u0131klar g\u00f6sterdi\u011finden genel s\u0131ralamada be\u015finci s\u0131rada yer ald\u0131, ancak genel olarak “iyi” olarak de\u011ferlendirildi.<\/p>\n\n\n\n“Ye\u015fil” Kazanan<\/h2>\n\n\n\n